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保修期内故障灯频频亮起，维修厂补缀一年未果，最后却要消费者本身花钱买配件改换，这究竟是为何？

林师长教师在2006年在上海沃路捷汽车办事有限公司采办了一辆路虎发现3，他对爱车庇护有加，不单常常亲身为其清洗车身，并且按期为爱车进行调养。

2007年7月，林师长教师发现路虎在行驶中报警灯闪灼，显示是空气吊挂故障，在是林师长教师将车辆开到安亭沃路捷路虎维修站维修。维修人员查抄后指出车辆的空气吊挂有问题，因为那时恰逢路虎公司推出免费改换补缀包勾当，是以维修人员为林师长教师的车辆免费改换了空气吊挂气泵与气管之间的密封件。改换以后，林师长教师路虎的报警灯公然就不亮了。

当林师长教师觉得故障解决，并将车辆开归去后不久，却又再次发现故障灯亮起，可维修人员检测时，灯却又不亮了，无奈林师长教师只得将车辆取走，等故障灯再亮时，再进行维修。

直至本年8月，林师长教师的路虎已跑了98800千米，行将超越路虎公司所许诺的 三年/十万千米 保修刻日。林师长教师将车开到维修站要求解决吊挂故障灯频频亮起的问题，并做一次10万千米年夜调养。维修人员再次检测后发现，车辆吊挂系统的打气泵磨损，导致吊挂系统发生故障，进而引发故障灯报警，维修人员认为解决吊挂故障必需改换打气泵。

可看似简单的配件改换，却引出了另外一个争议：因为林师长教师需要常常驾车在外埠工作，是以车辆调养稀有次不在路虎维修站进行，而是选择在指定维修站买了原厂出产的配件(如空滤、机滤、机油等)在其他地域汽修厂改换。路虎维修站称， 在第一次维修时就已明白奉告林师长教师，不在指定维修站进行调养就不克不及享受保修，破坏的部件厂家不负责。 维修站暗示， 完全修复林师长教师车辆问题需要1万多元，这需要车主本身付出。 对此，林师长教师暗示贰言，改换的配件都是在厂方指定的处所采办，其它维修厂仅负责改换，这莫非也错了？

争议1：初度坏时，若换打气泵就没问题了

对今朝车辆呈现的打气泵故障问题，林师长教师认为，在第一次发现空气吊挂故障问题时如能改换打气泵，就不会遗留下车辆故障隐得了。此刻空气吊挂故障仍然存在，并且打气泵又破坏了，完满是因为那时维修厂未能和时发现、解决问题所造成。

别的，一样的故障在维修后不到一年的时候内屡次呈现，维修站该当免费解决。

专家定见：

上海市技师汽修专业委员会主任陶巍

从手艺角度来讲，维修站在第一次维修时，针对林师长教师空气吊挂故障问题，在故障缘由不明的环境下，仅改换空气吊挂气泵与气管之间的密封件是没有问题的。

后期呈现的打气泵磨损问题是不是与那时改换密封件有必定联系，则需要进行专业手艺判定。

争议2：指定维修调养算不算霸王条目？

林师长教师认为他每次去路虎维修站做收费项目调养时，维修人员历来没说过车辆没有在指定维修站做常规调养将谢绝维修。此刻呈现了问题需要索赔时，维修站却谢绝保修。是以路虎维修站所划定的 不到指定维修站调养就不享受保修，破坏部件厂家不负责 的条目是霸王条目。

律师定见：

北京凯亚律师事务所律师 蒋苏华

在对待这个问题时，起首要清晰b体育车辆是不是还在 三年/十万千米 的保修期内。此刻林师长教师的车辆跑了98800千米，且不到三年时候，应当属在保修期内。

此刻事务的要害是需要清晰车辆故障发生的缘由是不是与林师长教师在外调养有必定的因果关系，而这需要相干手艺部分检测认定。如无必定因果联系，那末该条目是经营者回避消费责任，解除消费者权益的霸王条目。同时，该条目作为《调养手册》中的片面划定，应属在无效合同，不克不及作为经销商 难免费 的来由。

争议3：在外调养是不是造成打气泵破坏？

林师长教师暗示，因为本身工作关系，不成能每次都在安亭路虎维修站进行车辆的常规调养，但他每次都很谨慎，在外调养所改换的零部件都是在路虎指定维修站采办的，并有维修站采办记实证实。

是以， 在外调养 其实不能说是造成打气泵破坏的必定缘由，维修厂 难免费修 的说法站不住脚。

专家定见：

国度灵活车产物质量查验中间工程师 曹金生

假如林师长教师仅在非厂方指定维修店改换了 空滤、机滤、专用机油 配件，是不成能造成打气泵的破坏。但因为路虎属在高端进口车，手艺含量高，在非指定维修站对车辆进行维修，可能因技师手艺程度增年夜车辆出故障的概率。

007提醒

要解决林师长教师的车辆维修问题，起首应清晰车辆故障发生的缘由，林师长教师可以选择到国度灵活车展品质量查验中间，或到消保委进行手艺判定。在保存证据的环境下，林师长教师可在与经销商协商无果的环境下，向消保委投诉或到法院告状。